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【70颂·看变化】加速构建立体交通网 锡盟打通“经脉”添活力

| 招商动态 |2017-05-28

记者 武岩峰

△网络配图。

自治区成立初期,锡盟百废待兴,锡林郭勒大草原仅剩7万余人,牲畜下降到90万头只。这里没有一公里的柏油路,也没有一公里的铁路,更没有一条飞机航线。这里只有勒勒车走过草原,留下的浅浅的印记、少量的驿站和散落在空中的风吹驼铃之声。这里人们的出行和货运只能靠马、牛、骆驼和勒勒车。而以后的几十年里,在党和国家民族政策的光辉照耀下,锡林郭勒草原发展一日千里。尤其党的十八大以来,草原各族人民团结一心,努力发展大公路、大铁路、大航空等基础设施建设,纵横交错的公路网延伸到广大农村牧区的田间地头;“三纵”、“三横”、“三支线”的铁路,贯穿东、西、南、北,形成巨大的运力网;腾飞在蓝天的客机如草原雄鹰向世人述说着一个个神话般的故事。锡盟的发展由此而增添了新的后劲,同时,这些又是锡盟的大发展的最好注解。

公路建设 “活”了经济富了百姓

在采访中,人们说的最多的是公路建设带来的变化。项目的引进、旅游线路的延伸,甚至能把一些名优土特产品卖出去,都得益于密织相连的公路网。阿巴嘎旗洪格尔高勒镇阿拉腾图古日格嘎查养牛大户牧民达呼日巴雅尔说起道路建设带来的好处时感慨地说:“以前,我们牧民有了重病,用勒勒车送到医院,病人受罪不说,还失掉了很多治疗的机会。现在,路修好了,一脚油门,几十分钟的时间,旗里、盟里哪儿都能到,可方便了。另外,我们这里养牛取得成功,主要的原因是路通了,车能进得来、出得去……‘道路通、百业兴’这句话真实不虚啊!”

近年来,锡盟大投入、大手笔、大力度、全方位地建设改善城区和乡村道路,勾勒出了一条条纵横交错的“民心路”,让“网络城乡,人便于行,货畅其流”成为锡盟最骄人的丰碑。全盟公路总里程1.93万公里,其中等级公路1.87万公里,公路网密度 9.61公里/百平方公里。乡通油路、村通公路率100%,村通油路率94.5%。基本形成了干支结合的公路网络。

在农村牧区交织成网的平坦沥青路、水泥路面上,自驾车、的车以及“买卖车”等成为广袤草原最美丽的流动风景,穿梭其间的小客车,让农牧民朋友尽享“抬腿上车,下车到家”的方便,以前“无人问津”的偏远乡镇,一下子迎来了高密度发车、多站点停靠、就近下车、舒适便捷的乡村客运,老百姓乐了,消费多了,经济活了……

铁路建设 “活”了物流增加了运力

近年来,全盟铁路实现了从无到有,从弱到强的跨越式发展,现已投运的锡林浩特—多伦—丰宁、集宁—二连浩特和赤峰—大板—白音华3条纵向和集宁—通辽、二连浩特—锡林浩特—乌兰浩特、珠恩嘎达布其—霍林河3条横向铁路大通道及郭白、白浩、伊白3条支线铁路,可通达环渤海天津、锦州等多个港口和呼和浩特、包头、集宁、通辽、乌兰浩特等区内城市。截至2016年底,全盟建成铁路2461公里,运营里程2294公里(双线421公里),居全区首位,铁路网密度达到113公里/万平方公里。自“十二五”至2016年底,累计完成投资180亿元,完成旅客发送量469.12万人次、货物发送量5.55亿吨,为全盟经济社会发展和群众出行提供了有力支撑和便利条件。

“十三五”期间,锡盟重点建设锡林浩特至张家口快速铁路、既有天桥至虎什哈铁路改造工程、锡林浩特至赤峰、朱日和至黄旗至化德、白音郭勒至巴彦乌拉等铁路,实施集二铁路扩能工程、集通铁路提速改造工程、锡林浩特至桑根达来至集宁铁路既有线改造工程。同时,针对盟内铁路与其后方通道牵引种类、闭塞类型、信号系统不匹配问题,加快实施锡多、锡二、锡乌、巴珠等铁路电气化改造工程,盟内计划投资达650亿元。锡盟铁路网将形成“四横六纵六支线”的铁路网,营业里程达到3300公里,路网密度162.9公里/万平方公里,复线率和电化率分别为39.0%和36.1%。

航空发展 “活”了商机占据了制高点

从天津市来锡盟做投资生意的权先生说:“当今这个时代,谁抓住了商机,谁就占据了制高点。商机说白了就是时间节点。时间对我来说就是生命就是金钱,第一时间到达目的地是我最主要的选择,来锡盟办事乘坐飞机很方便。能赚钱、交通便利是我来这里投资的主要原因……”像权先生这样看上锡盟这块风水宝地的投资人士实在太多太多了,他们乘着时代的“空客”,来锡盟淘金,同时也给锡盟带来了前所未有的繁荣与发展。

锡盟1956年有了第一个机场——锡林浩特机场,在很长的一段时间里都没形成运输规模,客流量很少,乘坐飞机的只有极少数的“特殊乘客”。而近几年,随着锡盟经济的迅猛发展,航空事业发展与时俱进,2003年锡盟旅客吞吐量达1万人次,2009年旅客吞吐量突破10万人次,2015年达48.46万人次,12年增长48倍;2016年,全盟旅客吞吐量突破70万人次,达到703974人次,增长16.7%。货邮吞吐量完成2512.8吨,完成运输飞行8367架次,同比增长16.2%。2017年1-4月份全盟民航旅客吞吐量完成219684人次,同比增长8%;完成运输起降2882架次,同比增长13%;货邮吞吐量完成508吨;飞机用在大规模飞播造林、治蝗灭蝗的作用更是无可代替。

△网络配图。

“十三五”期间,锡盟将加强机场建设,到“十三五”末,锡盟机场将达到11个,航空网基本形成。到那时,航空的便捷性、通达性更加强大,将大大方便人们的出行要求。航空业作为重要的新兴战略性产业,对锡盟经济转型、产业结构升级、实施国家“一带一路”发展战略、实施向北开放都具有重要作用。

随着交通、铁路航空业的迅猛发展,给普通百姓公务、私人出行带来了便利的同时,对锡盟的招商引资、文化旅游起到了积极的促进作用,为全盟经济社会发展带来前所未有的机遇,也迎来了大发展的契机,旅游业更是取得了长足发展。据报载,去年全盟依景傍路的“牧人之家”发展到487家,户均实现旅游纯收入11.5万元;今年全盟安排盟级重点项目190项,总投资2589亿元。这些具有划时代的指标性发展是对锡盟公路、铁路、航空发展的最好注解。

主编:宝力嘎

总编:马瑞祥

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